拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

2019-01-05 15:06

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!



  现如今随着经济生活水平的提高,汽车已经很普及。而作为昔日的主要家庭代步工具摩托车来说,因为受到国家节能减排号召以及禁摩等因素的影响,似乎已经没有了昔日的辉煌,销量也早已大不如前。

  不过即使情势如此但喜欢摩托车的还是大有人在,所谓一日是摩托车老炮,终生是摩托车老炮,情怀不是说放就能轻易放的。

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

  这不近日就有车友留言阿野说:本人一直喜欢玩摩托车,但是KTM还没怎么玩过,作为一个KTM车主是一种怎么样的体验啊?下面小编就不啰嗦了,根据车友的这个疑问认真的来和大家聊一聊。

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

  虽然阿野现在不是KTM车主,但是也骑过不少KTM,其中包括秒天秒地秒空气的KTM1290Duke,我来简单说说驾驶KTM的时候是一种什么样的感觉。

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

  首先,KTM不管是什么排量的车,在配置上都是一堆大牌产品,虽然不一定是主流型号的,但是把这些配件堆砌在一辆车上,给人的感觉就是整车的素质非常高,不管是行驶的质感还是给人带来的体验,都是那些国产车乃至是一些日系摩托车给不了的。

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

  其次就是动力表现,KTM的车比相同排量的车动力都要暴力,尤其是1290这种暴力的车,给油门的时候有一种瞬移的感觉,就是看到前面那个路口,KTM一把油门给下去,脑袋眩晕了一下,然后就到了。

  平时马路上也经常受到其他车的挑衅,不过一般也是一些一两百万以内的小跑车,想玩的时候配合玩一下,再给点油门瞬间秒掉。

  有一次碰到一台保时捷911,在红绿灯起步的时候看着我哄了两下油门,当时正想玩,关掉防翘头直接翘着前轮就过去了。

拥有一辆自己的KTM 是一种怎样的体验? 让老司机告诉你!

  不过KTM在国内的知名度不大,如果不是摩托车玩家一般也不知道这个品牌,老一辈对KTM的认知还停留在以前的“KTM精通天马”上面,就是一款当时卖5000左右的跨骑车,再加上KTM普遍车型都比较紧凑,所以开出去一般都会认为是国产车,以至于有一次我骑1290在小区里面洗车的时候有个大哥过来问我这个车要一万块吗?

  但是骑到KTM都不在意这些,只要骑到车上就是开心的,基本每天都骑,上下班和出去玩都想骑,汽车除了下雨就可以放在车库里了。

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  但是KTM也很贵,改件贵,维修贵,保养也贵,车子也比同排量的贵,所以说,要不要买这个车,还是看个人喜好,喜欢的人愿意花这个钱,不喜欢的再便宜也没人买。

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